“我只是想当个SA（服务顾问），为什么要了解汽车构造呀？”姜彩回想起去年年初的自己，禁不住笑出声。“我当时可后悔进入汽修店了，我在想，我到底找了个什么工作呀，怎么这么难，怎么什么都要学。”

服务接待大同小异，但是我们门店的服务顾问早就抛离过去那种端茶倒水、迎来送往的接待模式，SA需要有专业的汽车知识、还得有主动挖掘客户需求的能力。

（姜彩）

进入汽修连锁店之前，姜彩在一家餐饮店做着收银工作，生活很平静。因为孩子的关系，回家休息了两年。两年后，再次出门工作，姜彩想要在工作上获得认可的渴望更强烈了。可是姜彩对成为SA的要求，感到很无助，姜彩说：“我是慢热型的人，刚入行说错话会显得自己很不专业。”因此在营运大区督导刘龙眼里，姜彩很内向，并且姜彩自己也迷茫。

我问，“那你想过干不好就离开吗？”

姜彩没有迟疑，“绝对没有想过离开的，在这里工作，比以前的接待有意思多了，能接触各行各业的人，能学到好多知识，老板人也很好，为什么要离开呢？”

姜彩在汽修店开业之前就到岗了，因为什么都不懂，被业主孙涛送到小题大做教育参加第22期SA特训营，回去后就正式进入SA的角色了。“培训至少让我我心里有底了，知道怎么接车了。”

当完成了第一单后，那种自信就开始主导工作状态了。原来在门店开业的前一个月，就有一位忠实粉丝在等待了，客户一直在追问门店什么时候开业。“那客户一直是在4S店做维保的，但在我们开业前硬是等了我们一个月。”到店里做油漆，体验效果很好，慢慢的还介绍朋友到店。只要开张了，后面就顺畅了很多，“第一个月，我们店就做了20万业绩。”电话那边的姜彩很得意，跟我说不后悔继续留在门店奋斗。

姜彩有一年多的一线经验了，她说：“很多客户一定会拿我们店跟4S店比较，放大4S店优势，不信任我们店。”对于这样的问题，很多门店服务顾问都遇到过。姜彩说：“最好的办法就是让客户现场感受下我们的服务”

因为跟保险公司合作很好，前不久一外地车在大悟出了事故，保险公司带着车主到店里，结果车主不信保险公司的，又叫了4S店的拖车，于是姜彩就带着客户到车间转了转，看到敞亮的车间、专业的设备，车主决定在店里试试。一个星期后回访，车主说：“我在大悟转了一圈，还是你们店干净些。”

姜彩说自己在汽修店的工作经历是一帆风顺的，被老板照顾、被同事帮助。现在店里就她一个女的，其他的伙伴都亲切的叫她“姜姐”，有一种众星拱月的感觉，和睦的团队让姜彩找到归属感。“上次一个技师的衣服有个口子，没人帮忙补，那个技师就很害羞的找到我，就帮忙给缝好了。”“这里是很有爱的家庭。”每天忙忙碌碌，但是很开心。“不懂得东西太多了，往往就是先咨询师傅们，我心里才有底，初期的迷茫，是他们陪我一起走过的。”这样的团队，谁不想加入呢？

问及个人最近业绩如何，电话里的姜彩说：“我们一直没有下过20万，今年7月吧，我们突破30万了。”本是问她个人的情况，结果姜彩从头至尾大谈门店的情况，“我是个小个体，靠我个人，我做不出这么好的。”现在我们门店在当地的影响力颇大，据姜彩说：“很多车主就说大悟上档次的修理店就我们，而且很多车主定损后会要求到我们店来。”

爱上后市场行业的姜彩越发努力，她笑谈自己在大街上看到车子有刮伤，就想上去跟车主聊聊，问车主要不要到我们店做油漆。